FGM 49 semirremolque de cama baja nuevo

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Marca: FGM
Modelo: 49
Peso bruto: 52.000 kg
Ubicación: Italia FROSINONE FR7637 km to "United States/Columbus"
Fecha de publicación: más de 1 mes
Id. de Autoline: EL17693
Carrocería
Chasis: acero
Chasis telescópico
Ejes
Marca: ROR
Ejes: 3
Suspensión: neumática/neumática
Eje rotatorio
Tipo de neumático: 235/75
Frenos: tambor
Frenos
EBS
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: nuevo

Información adicional — FGM 49 semirremolque de cama baja nuevo

Inglés
Achsen Fabrikat ROR 3 x 11 Ton mit Luftfederung und Trommelbremse
3° Achse nachlaufgelenkt
Die Abmessungen der Tieflader sind in der beigefuigten technischen Zeichnung eingegeben
Rahmenstruktur aus hochfestem S 355 J2 G3 / S 420 MC / SSAB STRENX 700
Ladeflaeche aus 8 mm Trenenstahlblech und Hartholzbelag zwischen Schwanenhals und 1° Achse
Bremssystem Knorr Bremse EBS - ASR
Elektriksystem Full LED MultiLED II, Aspöck Systems
Pneumatisches Ventil zur Einstellung der Ladehöhe (+ 12 cm /-5 cm)
Luftfederung N. 4x2 Zurrloecher 8 Ton im Laderaum
N.2 Staukasten im Schwanenhals
Stuetzfuesse Jost Modul Tragkraft 24 Ton
N. 2 Hechabstuetzung klapbar, Tragkraft 40 Ton.
Hydro pneumatische Heckrampen L 2.400 mm x B. 600 mm aus Stahl STRENX 700
Manuelle Breitenverstellung der Heckrampen , je 230 mm pro Seite
Vorrichtung fuer die Alu-Rampen am Schwanenhals
Vorrichtung fuer die hydraulische Seilwinde auf dem Schwanenhals
Bereifung 235/75 r 17.5 Continental M+S- Stahlfelge - Achsleistung 10.300 kg/100 km/h
Nachstralung und Lackierung in Ral Farbton nach Wunsch
Grantieprogramm 1 Jahr
COC Zertifikat (European Homologation/Approval)

FGM 49 AVAILABLE IN DIFFERENT CONFIGURATIONS:

- Wheel recess
- Telescopic chassis
- Different types of ramps
- Hydraulic steering system TRIDEC

Note:
- We offer Professional Delivery Service
- Temporary license plate
- Eur-1/ EX customs documents for export


Contacts: mostrar contactos

German speaking salesperson + 39 347 72 60 640
English speaking salesperson + 39 333 90 81 295


* Prices are intended exclusively for the vehicle in stock.
Demonstrative photos, ask us to connect you with local dealer for more information/ prices regarding models to be produced
- N.3 axles with pneumatic suspensions, supplied by Italian ROR, 12 ton, drum brakes
- Third axle self-steering
- Braking system, Knorr Bremse make, equipped with EBS and ASR according to the EU- regulations
- Semitrailer electric system, Aspöck full LED
- N.6 brake levers, self-adjusting
- N. 1 Pneumatic valve for adjustment height of load + 12 cm / - 5 cm
- Chassis entirely made of high strength steel, SSAB STRENX ® 700 / S 420 MC
- Reinforced gooseneck, payload 26.000 kg
- Loading platform made of high strength embossed steel plate, 8 mm
- Wooden inserts placed between the gooseneck and the 1st axle
- N. 5x2 Certified lashing rings, payload 8.000 kg, placed on the loading platform
- N. 4x2 Lashing holes placed on the semitrailer sides, payload 8.000 kg
- Front landing gear, payload 24,000 kg, Jost Modul
- Rear Manual landing gear, payload 40,000 kg
- Surface treatment: Sandblasting + Primer + Finishing
- N. 2 Rear ramps made of SSAB, STRENX ® 700, dim. 2400 x 650 mm, functioning with
hydro-pneumatic system. Ramp position manually adjusted; 230 mm inward/outward each side
- N. 2 Built-in tool boxes located in the gooseneck
- N. 12 Tires 235/75 R 17.5 Continental M+S, Steel rims
- Predisposition to install front aluminum ramps
- Predisposition to install a hydraulic winch placed on the gooseneck
- European Homologation (COC)
- Warranty program 1 year

Note:
- We offer Professional Delivery Service
- Temporary license plate
- Eur-1/ EX customs documents for export


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English speaking salesperson + 39 333 90 81 295


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  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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