WEW Westerwälder Eisenwerk GmbH Fuel Dispensing Rack 10.000L contenedor cisterna 20 pies

Auswahl an Containertankanlage ab Lager verfügbar Container (doppelwandig) mit angebautem Rahmen nach ISO 1496/3 und UIC 592-2. Der Behälter besteht aus rostfreiem Stahl. Pumpe: ALFONS HAAR KPA400 B Das System besteht aus einem 10.000 Liter fassenden, 20 Fuß langen Tank, der in einen ISO-Rahmen integriert ist. Die Gestelle können leicht Transport mit Logistik-LKWs, die mit dem Demountable Rack Offload and Pickup System (DROPS) oder dem Enhanced Pallet System ausgestattet sind Lastsystem (EPLS). Der TC kann mit Kran, Spreader oder dem Multi-Hakenliftsystem verladen werden In dieser Ausführung ist der Tankcontainer für den Transport auf öffentlichen Straßen, im Schienennetz und auf dem Seeweg vorgesehen, sowie sowie zur Lagerung nach TRbF 60, zur aktiven und passiven Lagerung brennbarer Flüssigkeiten. Aufgrund seiner Konstruktion / konstruktiven Ausgestaltung, der darin eingebauten Ausrüstung und der Zulassungen für den Tankcontainer kann als betriebsbereite Einheit eingesetzt werden, ohne dass weitere oder zusätzliche Ausrüstungsgegenstände oder am Einsatzort durchzuführende bauliche Maßnahmen / Infrastrukturmaßnahmen. Der Tankcontainer ist zugelassen für die aktive oberirdische Lagerung zugelassener Brennstoffe, für die Befüllung und Abgabe am gleichen Ort, ohne dass eine Genehmigung durch einen Sachverständigen am Aufstellungsort erforderlich ist, sofern der Tankcontainer den regelmäßigen Prüfungen gemäß den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften unterzogen wurde. Für den Tankcontainer zugelassene Flüssigkeiten sind: * Turbinen-Flugkraftstoff NATO - CODE F-34 * Dieselkraftstoff NATO - CODE F-54 * Dieselkraftstoff NATO - CODE F-75 * Kerosin NATO - CODE F-34

= Weitere Informationen =

Einrichtung: Tankcontainer
Kraftstofftyp: Diesel
Leistung: 7 kW (10 PS)
Motortyp: Hatz Diesel 1D81C
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Choix de supports de distribution de carburant disponibles en stock Conteneur (à double paroi) avec cadre fixé selon ISO 1496/3 et UIC 592-2. Le Réservoir est en acier inoxydable. Pompe : ALFONS HAAR KPA400 B Le système comprend un réservoir de 10 000 litres et de 20 pieds de long, intégré à l'intérieur d'un cadre ISO. Les racks peuvent être facilement transportés par des camions logistiques équipés du système de déchargement et de ramassage en rack démontable (DROPS) ou du système de palettes améliorées Système de chargement (EPLS). Le TC peut être manipulé par grue, épandeur ou système à crochets multiples Dans cette version, le conteneur-citerne est destiné au transport sur la voie publique, sur le réseau ferroviaire et par mer, comme ainsi que pour le stockage selon TRbF 60, pour le stockage actif et passif de liquides combustibles. En raison de sa construction/conception structurelle, des équipements installés et des homologations du conteneur-citerne, il peut être déployé comme une unité prête à l'emploi sans nécessiter d'équipements supplémentaires ou supplémentaires ni de mesures structurelles / mesures d’infrastructure à réaliser sur le lieu d’installation. Le conteneur-citerne est autorisé à être utilisé pour le stockage actif, hors sol, de carburants approuvés, pour le remplissage et distribution au même endroit, sans qu'il soit nécessaire qu'un expert délivre une approbation sur le lieu d'installation, à condition que le conteneur-citerne ait été soumis à des contrôles périodiques comme spécifié dans les exigences légales appropriées. Les liquides qui ont été approuvés pour le conteneur-citerne sont : * Carburant aviation pour turbines OTAN - CODE F-34 * Carburant diesel OTAN - CODE F-54 * Carburant diesel OTAN - CODE F-75 * Kérosène OTAN - CODE F-34

= Plus d'informations =

Aménagement: Conteneur réservoir
Type de carburant: Diesel
Puissance: 7 kW (10 CH)
Type de moteur: Hatz Diesel 1D81C
État général: très bon
Dommages: aucun

Keuze uit meerdere uit voorraad leverbare container tanksystemen Container (dubbelwandig) met vast frame volgens ISO 1496/3 en UIC 592-2. De tank is gemaakt van roestvrij staal. Pomp: ALFONS HAAR KPA400 B Het systeem bestaat uit een 10.000 liter, 20 voet lange tank, geïntegreerd in een ISO-frame. De tanksystemen kunnen eenvoudig worden vervoerd door logistieke vrachtwagens met het Demountable Rack Offload and Pickup System (DROPS) of het Enhanced Pallet Laadsysteem (EPLS). De TC kan worden verladen met een kraan, een spreader of het Multi haakarmsysteem In deze uitvoering is de tankcontainer bedoeld voor transport over de openbare weg, op het spoorwegnet en over zee,alsmede voor de opslag volgens TRbF 60, voor de actieve en passieve opslag van brandbare vloeistoffen. Vanwege de constructie/het constructieve ontwerp, de daarop geïnstalleerde apparatuur en de goedkeuringen voor de tankcontainer, kan worden ingezet als een gebruiksklare eenheid zonder dat er verdere of aanvullende uitrusting nodig is of dat er bouwkundige maatregelen/infrastructuurmaatregelen die op de plaats van installatie moeten worden uitgevoerd. De tankcontainer mag worden gebruikt voor de actieve opslag, bovengronds, van goedgekeurde brandstoffen, voor het vullen en op dezelfde locatie afleveren, zonder dat een deskundige op de plaats van installatie een goedkeuring hoeft af te geven, zolang de tankcontainer periodieke controles heeft ondergaan zoals gespecificeerd in de toepasselijke wettelijke vereisten. De vloeistoffen die voor de tankcontainer zijn goedgekeurd zijn: * Turbine vliegtuigbrandstof NAVO - CODE F-34 * Dieselbrandstof NAVO - CODE F-54 * Dieselbrandstof NAVO - CODE F-75 * Kerosine NAVO - CODE F-34

= Meer informatie =

Inrichting: Tankcontainer
Brandstofsoort: Diesel
Vermogen: 7 kW (10 PK)
Motor type: Hatz Diesel 1D81C
Algemene staat: zeer goed
Schade: schadevrij