Diversen MARRON (B) HOLZ/ROHRSTAMM/STROMMASTEN - WOOD/TUBES/ELE remolque maderero

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Diversen  MARRON (B) HOLZ/ROHRSTAMM/STROMMASTEN - WOOD/TUBES/ELE remolque maderero
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3.750 €
Precio neto
≈ 4.082 US$
≈ 28.260 BOB
Contacte con el vendedor
Tipo:  remolque maderero
Año de fabricación:  1985-09
Primera matriculación:  1985-09-17
Capacidad de carga:  12.490 kg
Peso neto:  3.510 kg
Peso bruto:  16.000 kg
Ubicación:  Bélgica Gistel (West-Vlaanderen)6418 km de usted
Fecha de publicación:  más de 1 mes
Id. de stock del vendedor:  10369
Descripción
Dimensiones totales:  13,15 m × 2,5 m × 2,68 m
Carrocería
Dimensiones de la carrocería:  13,15 m × 2,5 m × 2,68 m
Rueda de repuesto: 
Ejes
Marca:  BPW
Ejes:  2
Suspensión:  resorte/resorte
Distancia entre ejes:  7.300 mm
Eje rotatorio: 
Primer eje:  385/65R22.5
Segundo eje:  385/65R22.5
Estado
Estado:  usados
Información adicional
Color:  blanco

Información adicional — Diversen MARRON (B) HOLZ/ROHRSTAMM/STROMMASTEN - WOOD/TUBES/ELE remolque maderero

Español
REMOLQUE PARA EL TRANSPORTE DE MASTILES / TRONCOS / TUBOS / ELEC. POLOS ETC...
EL EJE TRASERO ES DESLIZABLE, SOBRE LA VIGA CENTRAL DEL CHASIS, PUEDE AMPLIARSE DESDE 7M30 HASTA 10M30.

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Altura piso de carga: 150 cm
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
= Additional options and accessories =

- Longer drawbar

= Remarks =

TRAILER FOR THE TRANSPORT OF MASTS / WOOD LOGS / PIPES / ELEC. POLES ETC...
REAR AXLE IS SLIDEABLE, ON THE CENTRAL CHASSIS BEAM, CAN BE EXTENDED FROM WHEELBASE 7M30 TO 10M30.

= More information =

Tyre size: 385/65R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Height of cargo floor: 150 cm
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Frederik Viaene for more information
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Langere Deichsel

= Anmerkungen =

ANHÄNGER FÜR DEN TRANSPORT VON MASTEN / HOLZSTÄUMEN / ROHREN / ELEK. Stöcke usw.
HINTERACHSE IST VERSCHIEBBAR, AUF DEM MITTLEREN FAHRGESTELLTRÄGER, VERLÄNGERBAR VON RADSTAND 7M30 AUF 10M30.

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Höhe der Ladefläche: 150 cm
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Gulvhøjde i lastrum: 150 cm
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
= Plus d'options et d'accessoires =

- Timon allongé

= Remarques =

REMORQUE POUR LE TRANSPORT DE MÂTS / TRONCS DE BOIS / TUYAUX / ELEC. POTEAUX ETC...
L'ESSIEU ARRIÈRE EST COULISSANT, SUR LA POUTRE CENTRALE DU CHÂSSIS, PEUT ÊTRE ALLONGÉ D'EMPATTEMENT 7M30 À 10M30.

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Hauteur du plancher de chargement: 150 cm
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
= Aanvullende opties en accessoires =

- Langere dissel

= Bijzonderheden =

AANHANGWAGEN VOOR HET TRANSPORT VAN MASTEN / HOUTSTAMMEN / BUIZEN / ELEC. PALEN ETC...
ACHTERSTE AS IS VERSCHUIFBAAR, OP DE CENTRALE CHASSIS BALK, KAN VAN WIELBASIS 7M30 TOT 10M30 UITGESCHOVEN WORDEN.

= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Hoogte laadvloer: 150 cm
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Wysokość podłogi ładowni: 150 cm
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Altura do piso da bagageira: 150 cm
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
Размер шин: 385/65R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Высота грузового пола: 150 cm
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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