Faro Trailers trailer for a 5m boat with a spring and shock absorber, GVW remolque para barcos nuevo

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Marca: Faro Trailers
Modelo: trailer for a 5m boat with a spring and shock absorber, GVW
Año de fabricación: 2025
Capacidad de carga: 600 kg
Peso neto: 150 kg
Peso bruto: 750 kg
Ubicación: Polonia Olsztyn7296 km to "United States/Columbus"
Fecha de publicación: ayer
Id. de Autoline: BJ46731
Ejes
Marca: KNOTT
Ejes 1
Tipo de neumático: 155 70/R13
Estado
Estado: nuevo
Garantía:: 12 meses
Información adicional
Color: metálico

Información adicional — Faro Trailers trailer for a 5m boat with a spring and shock absorber, GVW remolque para barcos nuevo

Inglés
The AQUA boat trailer is designed for transporting boats up to 5 meters in length. This highly durable and professional trailer has a load capacity of up to 610 kg. It can be used to transport boats, watercraft, and kayaks. The trailer's drawbar is adjustable. The trailer is equipped with a three-leaf spring and a shock absorber. Standard equipment includes a stem, winch, load-securing brackets, a bottom roller, two sets of side rollers, a slip roller, and a removable light bar.

The springs and shock absorbers ensure stable and safe boat transport, providing excellent vibration damping.

Standard Equipment:
- KNOTT unbraked axle
- 3-leaf spring
- KNOTT shock absorber
- Waterproof bearings
- GVW – 350-750 kg
- Payload – 575 kg
- Ball hitch
- Hot-dip galvanized construction
- 155 70/R13 wheels
- Cargo tie-downs
- Two keel rollers
- 200 cm skids/two sets of side rollers
- Stem
- Winch
- Removable lighting beam
- Hitch with plug holder
- Jockey wheel with clamp
- Boat length: up to 5 m, width: 1.7 meters
- Width between fenders: 1.27 meters
Przyczepa podłodziowa AQUA jest przyczepą przeznaczoną do transportu łodzi o maksymalnej długości do 5 metra. Jest to bardzo solidna i profesjonalna przyczepa o ładowności do 610 kg. Może być wykorzystywana do przewozu łodzi, skuterów i kajaków. Dyszel tej przyczepy jest regulowany. Przyczepa jest wyposażona w trzy piórowy resor oraz amortyzator. W wyposażeniu standardowym znajduje się dziobnica, wciągarka, uchwyty do spinania ładunku, rolka denna, dwa komplety rolek bocznych, rolka slipowa oraz demontowalna belka oświetleniowa.

Dodatkowo resory i amortyzatory umożliwiają stabilne i bezpieczne transportowanie łodzie. Doskonale amortyzują drgania.

Wyposażenie standardowe
- Oś niehamowana KNOTT
- Resor 3-listkowy
- Amortyzator KNOTT
- Łożyska wodoodporne
- DMC – 350- 750 kg
- Ładowność – 575 kg
- Zaczep kulowy
- Konstrukcja cynkowana ogniowo
- Koła 155 70/R13
- Uchwyty do spinania ładunku
- Dwie rolki kilowe
- Płozy 200 cm/dwa komplety rolek bocznych
- Dziobnica
- Wciągarka
- Belka oświetleniowa demontowana
- Zaczep w uchwytem na wtyczkę
- Koło podporowe z obejmą
- Długość łodzi: do 5 m szerokość: 1,7 metra
- Szerokość między błotnikami: 1,27 metra
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Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
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