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Reseñas Camiones Mercedes-Benz

4.3
Puntuación media de Mercedes-Benz
59 reseñas
3.9
3.9 Precio
4.6
4.6 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.3
4.3 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 59 reseñas
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4.4
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2014 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Pues, recientemente conduje un Mercedes Arocs para trabajos en una obra de construcción. Primero que nada, tengo que decir que la maniobrabilidad es mucho mejor de lo que esperaba para un vehículo de su tamaño-manejó espacios estrechos como un encanto. La cabina era cómoda y tenía un aire moderno, aunque en trayectos largos se sentía algo estrecha. La eficiencia de combustible parecía decente para su potencia, lo cual siempre se agradece. Es robusto, responde bien al navegar terrenos irregulares, pero se sienten los baches a pesar de la suspensión. Me encantó la interfaz de control-simple e intuitiva. En general, un camión sólido pero quizá no revolucionario.
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4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Probé el Atego para recorridos de distribución. La visibilidad es mejor que en modelos comparables que he conducido, y la disposición de la cabina se siente práctica para el trabajo diario. Empezar con una llave tradicional parece anticuado, pero funciona bien. El manejo de la carga fue impecable, aunque la maniobrabilidad en espacios urbanos reducidos requiere un poco de práctica. Sugeriría mejoras en las especificaciones base.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2015 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando un Atego desde 2016, principalmente para traslados en la ciudad con el motor diésel de 4 cilindros. Lo primero, consume menos combustible que los camiones más antiguos, así que eso es un alivio para el bolsillo con el tiempo. Eso sí, desearía no tener que vigilar tanto los cables CAN; el mío empezó a dar problemas alrededor de los 600.000 kilómetros: a veces el tablero se enciende como una discoteca sin razón. No es demasiado difícil de arreglar en el taller adecuado, pero sigue siendo un dolor de cabeza extra cada pocos años. La cabina está bien, se siente resistente, pero tuve un pequeño punto de óxido debajo del parabrisas después de algunos inviernos. La suspensión nunca ha sido excelente para los baches grandes, así que hay que tomar los cráteres de la ciudad con cuidado o arriesgarse a romper algo. En general, sigue funcionando y hace lo que necesito.
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4.4
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2014 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Las diversas opciones de motor en la gama Arocs son realmente versátiles, especialmente los nuevos motores de la serie OM470. Utilicé ampliamente el freno motor de alto rendimiento, que funcionó admirablemente en terrenos irregulares. Sin embargo, el diseño del panel de instrumentación podría ser más intuitivo para una adaptación más rápida.
4.2
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2015 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Usar el Mercedes Arocs, especialmente con ese motor tan potente, hace que transportar cargas pesadas resulte sin esfuerzo. La suspensión garantiza la estabilidad incluso cuando está completamente cargado. Sin embargo, maniobrar en espacios reducidos puede ser un desafío debido a su tamaño. El espacio interior es una gran ventaja; tener más espacio en la cabina hace que los viajes largos sean más llevaderos.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He usado mucho el Atego en sitios de construcción, principalmente la versión de cabina corta Day cab. Maneja bien esos patios estrechos, especialmente con los frenos de aire completos y el asistente de arranque en pendiente, hace que el tráfico de paradas y arranques sea menos estresante. No es muy lujoso, pero es resistente - nunca me ha fallado al atravesar caminos de acceso difíciles o al pasar por encima de bordillos.

En cuanto a la potencia, el motor más grande con la caja de cambios automática Telligent se adapta a cargas pesadas, pero no me encanta el ruido cuando se pone a trabajar duro. De todas formas, normalmente tengo las ventanas bajadas, así que qué le vamos a hacer. Se siente robusto, sin grandes problemas para mantenerlo en el trabajo, simplemente hay que hacerle el mantenimiento regularmente y se mantiene bien.
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4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Operar un Atego 2001 durante rutas largas dio una visión de su motor eficiente en consumo de combustible, una verdadera ventaja para un uso prolongado. Sin embargo, el mantenimiento de los sistemas electrónicos requiere atención, especialmente en regiones de alta humedad.
4.0
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He tenido la oportunidad de conducir un Atego (versión 2003) durante unos meses. Es robusto en entornos urbanos, como al maniobrar en espacios reducidos, pero la suspensión se siente rígida en carreteras irregulares. El interior de la cabina es sencillo y funcional, aunque podría ser más refinado.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2017 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Probé la versión de peso medio para distribución. La cabina extendida tiene un espacio decente. La potencia del motor maneja la carga ligera sin esfuerzo. Las opciones de transmisión son útiles para necesidades específicas. No se notaron problemas importantes.
4.0
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Conduje el Atego 818 4x2 por un tiempo, mayormente entregas en la ciudad, usualmente trayectos cortos. Para empezar, la cabina es bastante decente. El asiento del conductor es en realidad cómodo, lo cual ayuda cuando estás entrando y saliendo en un turno largo. Noté que subir es un poco más alto de lo que estoy acostumbrado; algunos de los camiones japoneses más ligeros son más fáciles de subirse. El ruido del freno motor es algo. Funciona, pero sí, es lo suficientemente fuerte como para que te ponga de los nervios si lo usas mucho en el tráfico. No es el camión más pequeño en esta gama, pero se siente tan sólido como esperarías de un Mercedes. Podría tener mejores características básicas: el equipo estándar se sintió un poco tacaño para lo que pagas, tuve que añadir todos los extras. En general, está bien en cuanto a fiabilidad y comodidad, pero nada especial para el precio.
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