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Reseñas Furgones Volkswagen

Tipo de vehículo
Furgoneta Furgoneta de pasajeros Furgón Todos
Marca
Fiat Ford MAN Mercedes-Benz Opel Renault Volkswagen Todos
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3.9
Puntuación media de Volkswagen
6 reseñas
3.3
3.3 Precio
3.7
3.7 Fiabilidad
3.7
3.7 Mantenimiento
4.3
4.3 Funcionamiento
4.3
4.3 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 6 reseñas
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3.6
Furgón Volkswagen Transporter T6
2021 Año
3.0 Precio
3.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido T6 en largos viajes familiares, y es aquí donde tiene sentido. La cabina tiene mucho espacio útil, el salpicadero revisado es más fácil de llevar, y funciona bien para vacaciones o uso tipo camper. Para personas y equipaje, el 2.0 TDI de 150 CV con turbo simple es suficiente. Sin embargo, no compraría el BiTDI. También comprueba todas las funciones eléctricas antes de entregar el dinero: avisos del airbag, sistemas de seguridad, interruptores, todo eso. La puerta corredera también puede dar problemas.
3.4
Furgón Volkswagen Transporter T6
2018 Año
3.0 Precio
3.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Mi opinión: compra un T6 como vehículo para pasajeros, no como una furgoneta de carga muy trabajada. El 2.0 TSI vale la pena echarle un vistazo si solo hace viajes familiares y no quieres cargarte con las complicaciones del diésel. En el lado diésel, el 150 TDI se conduce bien, pero viene con los habituales problemas de EGR, DPF, AdBlue y volante bimasa. El DSG va bien en tráfico, sí, pero solo con un historial de mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite de la caja de cambios no son opcionales en estos.
4.0
Furgón Volkswagen Transporter
2020 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido T5s como furgonetas de trabajo, y lo que destaca es lo normal que se siente en carretera. No se maneja como una vieja furgoneta de carga. La suspensión aguanta bien y los frenos son potentes, incluso cuando la furgoneta está cargada. Además tienes un espacio utilizable enorme, sobre todo con los asientos traseros extraíbles. Solo revisa bien la puerta corredera: los rodillos desgastados hacen que vibre y que cierre mal. En ejemplares con muchos kilómetros, inspecciona los umbrales, la puerta trasera y los largueros del chasis en busca de óxido antes de negociar el precio.
3.8
Furgón Volkswagen Transporter
2017 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
En una furgoneta de trabajo, lo importante es el espacio de carga, y este es útil. Acomoda tres palets europeos o una plancha de 8x4, el espacio es cuadrado y el acceso parece bueno desde el lateral o por la parte trasera. La capacidad de carga de hasta 1.276 kg es suficiente para la mayoría de los trabajos, pero se queda por detrás del Transit Custom y de algunas furgonetas de Stellantis. Es un poco molesto que la gama sea limitada ahora mismo: no hay versión doble cabina, ni techo alto ni versión shuttle. El precio de partida tampoco es barato.
4.2
Furgón Volkswagen Transporter
2021 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
La cabina es un lugar decente para pasar un turno. El ruido del viento y de la carretera se mantiene bajo, el asiento tiene un ajuste adecuado y soporte lumbar, y la marcha es cómoda sin permitir que la furgoneta se balancee demasiado. VW ha puesto casi todo en la pantalla táctil, algo que normalmente no me gusta en una furgoneta de trabajo. Pero los controles del climatizador están en una barra fija en la parte inferior, así que al menos no tienes que rebuscar en los menús solo para cambiar la velocidad del ventilador. Aún así, preferiría tener algunos botones físicos más cuando llevo guantes.
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4.2
Furgón Volkswagen Transporter
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo furgonetas medianas durante años y el nuevo Transporter es fácil de manejar en la ciudad. Los espejos grandes, la visibilidad despejada y el radio de giro reducido quitan algo de tensión a las entregas. También se mantiene estable a velocidades de autopista, incluso con carga. La dirección es ligera y no muy comunicativa, pero entra con precisión para ser una furgoneta. El diésel de 148 CV parece el término medio sensato; no querría el de 109 CV totalmente cargado en trayectos rápidos habituales.
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Volkswagen furgones 432
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