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Reseñas de Volvo - FM

Tipo de vehículo
Camión Volquete
Marca
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Volvo modelos
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4.2
Puntuación media de Volvo
32 reseñas
3.8
3.8 Precio
4.4
4.4 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.2
4.2 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 32 reseñas
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4.4
Cabeza tractora Volvo FM 450
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevo un tiempo al volante del Volvo FM 450. El diseño único de su cabina llamó mi atención-muy funcional, aunque podría costar acostumbrarse para quienes no estén familiarizados con esta configuración. Los controles son lo bastante intuitivos pero no exactamente revolucionarios, aunque cumplen eficazmente. La comodidad de marcha es encomiable, especialmente en viajes largos. El precio me parece razonable para el paquete que se ofrece. El mantenimiento no ha resultado demasiado exigente hasta ahora, lo cual es positivo. En general, una elección sólida de camión con margen para pequeñas mejoras aquí y allá.
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4.0
Camión portacoches Volvo FM 460
2014 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Después de pasar una semana con el Volvo FM 460, lo encontré bastante confiable. La caja de cambios manual es decente, aunque noté que el viaje se siente ligeramente menos suave en comparación con algunos otros, posiblemente debido a la configuración de la suspensión. La disposición de la cabina es bastante intuitiva, pero deseo que la puerta pudiera abrirse un poco más para facilitar la entrada. En general, la experiencia fue positiva.
4.0
Camión con gancho Volvo FM 400
2007 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Operando este vehículo para transporte de larga distancia, he encontrado que el Volvo FM 400 cumple con la mayoría de las expectativas. Los controles de manejo se sienten receptivos e intuitivos, lo que hace que el manejo sea menos estresante. La calidad de construcción en general brinda confianza incluso bajo condiciones de carga pesada. Las comodidades interiores son prácticas, aunque no excesivamente lujosas. El desgaste de los neumáticos ha sido consistente con las condiciones regulares.
4.4
Camión portacoches Volvo FM 460
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
El Volvo FM 460 ha demostrado ser una unidad fiable para mis tareas diarias de transporte. Aprecio su economía de combustible decente y el diseño ergonómico de la cabina que garantiza viajes cómodos. Dicho esto, he encontrado ciertos problemas menores, como la durabilidad de algunos accesorios, aunque no eclipsan su fiabilidad general.
4.0
Volquete Volvo FM
2007 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado usando el Volvo FM para transportes regionales durante unos meses. Su diseño central es práctico, centrado en la funcionalidad más que en el lujo. Por ejemplo, la cabina baja facilita la entrada y salida, pero el espacio se siente bastante limitado en comparación con los modelos de larga distancia. El motor de 9 litros proporciona una potencia adecuada para la mayoría de las tareas. Sin embargo, un espacio de almacenamiento adicional o características como mejores opciones de calefacción mejorarían significativamente la comodidad.
4.2
Cabeza tractora Volvo FM 450
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Manejar el Volvo FM 450 ha sido una experiencia decente. El sistema de suspensión funciona bien en terrenos variados, ofreciendo un viaje cómodo. El diseño del tablero interior es compacto y está bien equipado, pero podría resultar un poco abarrotado para algunos. La maniobrabilidad es precisa, aunque puede sentirse ligeramente rígida en escenarios específicos. En cuanto al mantenimiento, es manejable y no parece excesivamente exigente. En cuanto a su precio, se ajusta bien a las características ofrecidas. Es un vehículo fiable capaz de cumplir con las expectativas, con pequeñas áreas que podrían beneficiarse de un refinamiento.
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4.0
Cabeza tractora Volvo FM 450
2014 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido el Volvo FM 450 en un buen número de viajes hasta ahora. En cuanto al rendimiento, tiene la potencia con el motor D11K. Se comporta bien en cuestas, y la eficiencia de combustible tampoco está mal. Sin embargo, la cabina puede resultar algo estrecha, especialmente si estás acostumbrado al FH. Pero el escalón de entrada más bajo es práctico durante paradas frecuentes. En general, es una opción sólida, pero no la elegiría para viajes prolongados.
4.2
Cabeza tractora Volvo FM 450
2014 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido un montón de Volvos en los últimos diez años y acabo de pasar la semana en el FM 450. La cabina se siente nueva, tiene una forma diferente comparada con las antiguas. Todo está compacto alrededor del salpicadero, puedes alcanzar las cosas sin estirarte. Me gustó eso. La suspensión podría ser mejor, está "bien" pero no es muy suave en carreteras con baches. Los escalones de la puerta son buenos para subir y bajar, sobre todo después de un día largo. Noté que la visibilidad lateral es bastante buena, puedes ver tanto a la izquierda como a la derecha sin mucho problema. Una cosa: la radio y algunos interruptores son un dolor para acostumbrarse al principio, no son muy intuitivos. No he tenido problemas importantes hasta ahora, así que la fiabilidad parece estar bien, pero el tiempo lo dirá. No es de los más baratos, pero tampoco está sobrevalorado, en general es una opción intermedia.
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4.2
Volquete Volvo FM
2007 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Conduje el FM actualizado durante un par de semanas. Así que la posición de manejo es realmente cómoda, todo está donde lo alcanzas y no tienes que torcerte ni estirarte. Los controles son simples, y el nuevo tablero no está sobrecargado, por lo que no pierdes tiempo buscando cosas. Aprecio mucho el agarre de las alfombrillas antideslizantes en el suelo, quien haya tenido esa idea, gracias. El viaje es decente, el camión se maneja con suficiente suavidad, pero sinceramente todavía me deslumbran un poco las pantallas con el sol brillante, y la pantalla táctil a veces necesita un segundo toque. El mantenimiento es lo que esperarías de un nuevo Volvo, no es barato, pero al menos tienes acceso adecuado al servicio del concesionario. El consumo de combustible parece un poco mejor, pero aún no puedo asegurarlo. La cabina es sólida y tiene suficiente espacio para un montón de equipaje, lo cual necesito personalmente.
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4.4
Camión chasis Volvo FM13
2006 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevo con el FM13 unos dos años ya, sobre todo en recorridos regionales con cargas mixtas. La cabina es lo bastante cómoda, visibilidad decente y esos asientos sí que le vienen bien a mi espalda (que no siempre es el caso). La electrónica se siente sencilla, no hay que andar buscando cada cosa. Lo único que me molesta es la electrónica, especialmente en tiempo frío; a veces hace falta probar un par de veces para que todo arranque. La marcha es suave, no me sacude ni siquiera cuando las carreteras están mal. El consumo de combustible es bastante normal, como esperaba, nada impresionante. El mantenimiento está bien, no es barato, pero tampoco lo peor de Volvo. Tuve un problema con el sistema AdBlue, me costó un día en el taller, la verdad no fue nada divertido.
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