DAF CF 75.310 75 CF 310 EURO 3 MANUALGEARBOX ORIGINAL HOLLAND TRUCK cabeza tractora

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9.750 €
Precio neto
≈ 10.780 US$
≈ 74.290 BOB
Contacte con el vendedor
Marca: DAF
Año de fabricación: 2002-05
Primera matriculación: 2002-05-28
Kilometraje: 697.395 km
Capacidad de carga: 12.280 kg
Peso neto: 6.320 kg
Peso bruto: 18.600 kg
Ubicación: Países Bajos Zaandam6471 km de usted
Id. de stock del vendedor: BL-ZN-62
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: longitud - 6,05 m, anchura - 2,5 m
Depósito de combustible: 500 l
Carrocería
Rueda de repuesto
Motor
Potencia: 310 Hp (228 kW)
Combustible: diésel
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 3
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 8
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: resorte/neumática
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 295-80-22,5, frenos - disco
Segundo eje: 295-80-22,5, frenos - disco
Frenos
ABS
Cabina
Litera
Radio de coche: CD
Control de crucero (tempomat)
Ventanas de accionamiento eléctrico
Espejos regulables electrónicamente
Limitador de velocidad
Spoilers
Visera parasol
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco
Servicios adicionales

Información adicional — DAF CF 75.310 75 CF 310 EURO 3 MANUALGEARBOX ORIGINAL HOLLAND TRUCK cabeza tractora

Inglés
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Dachspoiler
- Luftfederung
- Schlafkabine

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM

Getriebe
Getriebe: ZF, 8 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Refenmaß: 295-80-22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert

Funktionell
Inhalt des Laderaums: 500 l

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an FRANS HELMERICH oder Frans, um weitere Informationen zu erhalten.
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Roof spoiler
- Sleeper cab

= More information =

General information
Bodywork: Standard tractor

Transmission
Transmission: ZF, 8 gears, Manual gearbox

Axle configuration
Tyre size: 295-80-22,5
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction

Functional
Cargo space capacity: 500 l

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact FRANS HELMERICH or Frans for more information
= Aanvullende opties en accessoires =

- Dakspoiler
- Luchtvering
- Slaapcabine

= Bijzonderheden =

XLRTE75PCOE584657 SLAAPCABINE DAKSPOILER 697.395 KM LUCHTGEVEERD HANDGESCHAKELD WB=380 CM 500 LITERTANK ELECKTRIESERAMEN CENTRAALOCK RESERVEBAND NEDERLANDSE TRUCK ZO UIT HET WERK mostrar contactos

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker

Transmissie
Transmissie: ZF, 8 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Bandenmaat: 295-80-22,5
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie

Functioneel
Inhoud laadruimte: 500 l

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met FRANS HELMERICH of Frans
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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2001
840.871 km
Potencia 290 Hp (213 kW) Euro Euro 3 Combustible diésel Capacidad de carga 12.400 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Meerkerk
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9.800 € ≈ 10.840 US$ ≈ 74.680 BOB
2003
838.194 km
Potencia 430 Hp (316 kW) Euro Euro 4 Combustible diésel Capacidad de carga 14.100 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Lelystad
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2001
346.223 km
Potencia 430 Hp (316 kW) Combustible diésel Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Uden
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Países Bajos, Uden
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2003
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2002
938.299 km
Potencia 430 Hp (316 kW) Euro Euro 3 Combustible diésel Capacidad de carga 13.000 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Veldhoven
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2002
737.500 km
Potencia 381 Hp (280 kW) Euro Euro 4 Combustible diésel Capacidad de carga 11.790 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Meerkerk
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2001
233.431 km
Euro Euro 3 Combustible diésel Capacidad de carga 13.000 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Veldhoven
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2001
988.299 km
Euro Euro 3 Combustible diésel Capacidad de carga 13.600 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
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2002
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Euro Euro 2 Combustible diésel Capacidad de carga 10.210 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
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12.800 € ≈ 14.150 US$ ≈ 97.530 BOB
2001
898.000 km
Euro Euro 3 Combustible diésel Capacidad de carga 11.500 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Meerkerk
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