DAF XF 480 FT cabeza tractora

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DAF XF 480 FT cabeza tractora - Autoline
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EUR 35.000
Precio neto
≈ Bs 283.400
≈ USD 40.890
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Marca: DAF
Modelo: XF 480 FT
Año de fabricación: 2021-02
Primera matriculación: 2021-05
Kilometraje: 477.356 km
Peso bruto: 19.500 kg
Ubicación: Polonia Sobiekursk, Warszawy7456 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: WGM1169C
Fecha de publicación: 12 dic de 2025
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 483 Hp (355 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Primer eje: 315/60R
Segundo eje: 295/60R, frenos - disco
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Refrigerador
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Bloqueo del diferencial
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Garantía:: 3 años

Información adicional — DAF XF 480 FT cabeza tractora

Español
= Más opciones y accesorios =

Aerodinámica
- Deflector sobrecabina y ajuste
- Prolongaciones cabina laterales

Cadena cinemática
- bloqueo del diferencial
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Certificado de dirección
- Faro de trabajo trasero
- Guardabarros traseros
- Luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
- Conector universal FMS

Entrega de vehículo
- Gato de elevación
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Equipo de remolque
- Caja guardaobjetos de conexión del (semi) remolque

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Espejo frontal
- Faros
- Luces auxiliares delanteras
- Luces auxiliares en el techo de la cabina
- Luces de faro
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del acompañante con reposabrazos
- Asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Lado del acompañante con persiana
- Litera superior
- protección en literas
- Volante

Pedido especial (POV)
- Pedido especial (POV)

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control de rendimiento de frenos
- Control freno estacio.

Suministro de alimentación de 24 V
- Control de energía de batería

Suspensión y ejes
- Control de carga en el eje

= Más información =

Información general
Color: Color cabina sólido
Cabina: Super Space

Transmisión
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Suspensión: suspensión parabólica
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/60R; Carga máxima del eje: 7500 kg
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/60R; Carga máxima del eje: 11500 kg

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Garantía
Garantía: Warranty Plus
Garantía: 500.000 km

Información adicional
Control de caja de cambios automatizada: Caja cambios automatiz. con ctrl manual: ver. Full
Colchón litera inferior: Litera inferior con colchón de espuma.
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Color deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina en color cabina
Color de los collares laterales: Color de los collares laterales: color cabina
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 44.000 kg, clase 2
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Superficie del retrovisor principal: Retrovisores principales convexos
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire alta
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio ampliado
Suministrador de neumáticos: Michelin
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Plataforma: Pasarela con peldaño, estándar
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Dimensión 5ª rueda KA: 5ª rueda KA, dimensión 670 mm
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Conexión eléctrica de remolque: Con rem 24V/15 pat, cbls: 15 pat + EBS
Sistema retardador: Freno motor MX
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis estándar
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 260/7,0 mm, sin refuerzo
Litera inferior: Litera inferior sin cajón
Posición de altura de conducción: Posición altura conducción única, altura estándar
Montaje deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina suelto
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Placa de identificación: Placa identif. estándar
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Full
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 90 l, guardabarros izquierdo
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Fuente de alimentación auxiliar: Alimentación auxiliar: estándar + 2x40A
Tipo de radio: Radio/reproductor USB, 2 altavoces
5ª rueda: JOST JSK42 hierro fundido 150+12 mm
Eje delantero: Delantero: 8 t, parabólica, 163N
Equipo auxiliar de la cabina: Ad aire, manilla y cub retrov negras
Diámetro del pivote de mangueta: Diámetro del pivote de mangueta, 2 pulgadas
Placa de fijación de la quinta rueda: Placa de fijación estándar
Longitud de perfil quinta rueda: Longitud de perfil quinta rueda: estándar
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja bat. vert. izq., sin soporte rueda repuesto
Posición depósito combustible: Depósitos de combustible izquierdo y derecho
Eje trasero: Trasero: 11,5 t, suspensión neumática, SR1344
Posición del peldaño de la pasarela: Estribo de la pasarela en lado izquierdo
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Distancia entre ejes 3,80 m / vol. trasero 0,87 m
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Color peldaño inf cabina, peldaños y alerón gris
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Relación del eje trasero: Relación del eje trasero 2,05
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 85 km/h
Control de crucero predictivo: Control de crucero predictivo Lite
Color de tapicería del interior de la cabina: Tapicería interior cabina color Dark Sand
Posición del EAS: Unidad EAS, lado derecho, Low Deck
Techo alto color: Techo alto color: Blancos no brillante
Deflectores angulares del color de las esquinas: Deflectores angulares color: Blancos no brillante
Depósito de combustible: Dep. comb. aluminio 690+525 l, 580 mm de altura
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,295/60R22.5MI XMD 150/147 M Traction DCB 3P
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Requisitos OBD: OBD, Euro VI D
Dispositivo de elevación de control: Dispositivo elevador de control manual
Segm. del sector: Larga distancia
Aplicación: Transporte de volumen
Tipo de caja: Caja cerrada
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Estado de la carretera: Normal
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
País de registro: Registro polaco
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 385/65R22.5 en eje trasero
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 9 toneladas, ejes tras.
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 3 ejes tras.
Estilo de conducción: Normal
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Perfil vehículo: Tractor, semirremolque
Tipo de (semi)remolque: Semirremolque
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Series de vehículos: XF
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,315/60R22.5MI XMZ 154/148 L Steering CBA 3P
Alternador y batería: Alternador de 80 A, 2 baterías de 210 Ah AGM
Decoración interior de cabina: Decoración interior cabina negro Delta
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Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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