Kaiser semirremolque de cama baja
≈ 101.600 BOB
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+32 51 13 ...
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+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
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+32 477 66 05 19
Bélgica 
Bélgica, Hooglede
36.520 kg
Peso neto
9.480 kg
Bélgica, Hooglede
31.960 kg
Peso neto
7.040 kg
Bélgica, Hooglede
23.530 kg
Peso neto
10.470 kg
Bélgica, Hooglede
39.080 kg
Peso neto
7.820 kg
Bélgica, Hooglede
27.200 kg
Peso neto
7.800 kg
Bélgica, Hooglede
30.750 kg
Peso neto
10.250 kg
Bélgica, Hooglede
26.630 kg
Peso neto
7.370 kg
Bélgica, Hooglede
28.780 kg
Peso neto
8.220 kg
Bélgica, Hooglede
32.640 kg
Peso neto
6.360 kg
Bélgica, Hooglede
34.780 kg
Peso neto
3.220 kg
Bélgica, Hooglede
32.970 kg
Peso neto
6.030 kg
Bélgica, Hooglede
31.480 kg
Peso neto
7.520 kg
Bélgica, Hooglede
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Daños: ninguno
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 50%
Damages: none
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 50%
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 50%
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Dommages: aucun
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 50%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 50%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 50%
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 50%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 50%
Skada på fordon: skadefri