Van Eck DT-31 MEATTRAILER semirremolque frigorífico
≈ 86.250 BOB
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 73 820...
Mostrar
+31 73 820 0079
Países Bajos 
28.100 kg
Peso neto
10.900 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
28.140 kg
Peso neto
9.860 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
34.000 kg
Peso neto
8.000 kg
Países Bajos, Susteren
32.342 kg
Peso neto
8.658 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
25.360 kg
Peso neto
9.640 kg
Países Bajos, Goes
39.000 kg
Peso neto
9.140 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
29.280 kg
Peso neto
9.720 kg
Países Bajos, Vlissingen
23.420 kg
Peso neto
8.580 kg
Países Bajos, Vuren
31.080 kg
Peso neto
9.920 kg
Países Bajos, Giessen
30.440 kg
Peso neto
7.560 kg
Países Bajos, Vuren
14.040 kg
Peso neto
7.960 kg
Países Bajos, Roosendaal
32.137 kg
Peso neto
9.863 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
- Air suspension
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65X22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: van eck dt-31
Height of cargo floor: 253 cm
Cooling engine: diesel and electric (5551 operating hours diesel; 134 electric)
Wall thickness: 65 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OG-85-PK
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65X22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Marca carrocería: van eck dt-31
Altura piso de carga: 253 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (5551 horas de funcionamiento diésel; 134 eléctrico)
Grosor del tabique: 65 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OG-85-PK
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: van eck dt-31
Höhe der Ladefläche: 253 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (5551 Betriebsstunden Diesel; 134 elektrisch)
Wandstärke: 65 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OG-85-PK
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65X22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Karosserifabrikat: van eck dt-31
Gulvhøjde i lastrum: 253 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (5551 driftstimer diesel; 134 elektrisk)
Vægtykkelse: 65 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OG-85-PK
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65X22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: van eck dt-31
Hauteur du plancher de chargement: 253 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (5551 heures de fonctionnement diesel; 134 électrique)
Épaisseur de paroi: 65 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OG-85-PK
- Luchtvering
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65X22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: van eck dt-31
Hoogte laadvloer: 253 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (5551 draaiuren diesel; 134 elektrisch)
Wanddikte: 65 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OG-85-PK
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65X22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: van eck dt-31
Wysokość podłogi ładowni: 253 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (5551 godziny pracy olej napędowy; 134 elektryczny)
Grubość ściany: 65 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OG-85-PK
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65X22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Marca da carroçaria: van eck dt-31
Altura do piso da bagageira: 253 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (5551 horas de funcionamento diesel; 134 elétrico)
Espessura da parede: 65 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OG-85-PK
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65X22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Марка кузова: van eck dt-31
Высота грузового пола: 253 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (5551 часы работы дизельное топливо; 134 электрический)
Толщина стенки: 65 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OG-85-PK
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65X22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: van eck dt-31
Höjd på lastgolv: 253 cm
Motor för kylning: diesel och el (5551 körtimmar diesel; 134 elektriska)
Väggtjocklek: 65 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OG-85-PK