Scania R112 H 6x2 10 Tyres On Full Springs Manual Pump camión caja abierta

Scania R112 H 6x2 10 Tyres On Full Springs Manual Pump
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Marca: Scania
Año de fabricación: 1987-01
Primera matriculación: 1987-01
Kilometraje: 553.212 km
Capacidad de carga: 15.998,2 kg
Peso neto: 10.001,7 kg
Peso bruto: 25.999,9 kg
Ubicación: Portugal Enxara do Bispo6138 km to "United States/Columbus"
Fecha de publicación: más de 1 mes
Id. de Autoline: GP52325
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Marca: Scania 11021cc
Tipo: en línea
Potencia: 305 Hp (224 kW)
Combustible: diésel
Turbo
Intercooler
Número de cilindros: 6
Caja de cambios
Marca: Scania
Tipo: manual
Marcha atrás
Número de transmisiones: 10
Ejes
Marca: SCANIA
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x2
Suspensión: resorte/resorte
Primer eje: 315/80R22.5, estado del neumático 50 %, frenos - disco
Segundo eje: 315/80R22.5, estado del neumático 50 %, frenos - tambor
Tercer eje: 315/80R22.5, estado del neumático 50 %, frenos - tambor
Cabina y comodidad
Tacógrafo
Techo solar
Spoilers
Asientos neumáticos
Visera parasol
Opciones adicionales
Material interior: tela
Ajuste del volante: por altura
Dirección asistida: hidráulico
Rueda de repuesto: tamaño completo
Soporte para rueda de repuesto
Regulación de altura de asientos interiores: ajuste manual del asiento del conductor
Multimedia
Radio de coche: CD
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Óptica
Faros delanteros: halógeno
Luces antiniebla
Estado
Estado: usados
Estado técnico: en marcha, en buen estado de funcionamiento, no ha recibido golpes, no se ha vuelto a pintar
Información adicional
VIN: YS2RH6X2Z01114401
Color: azul
Servicios adicionales

Información adicional — Scania R112 H 6x2 10 Tyres On Full Springs Manual Pump camión caja abierta

Español
Camión Scania R112 H 6x2 de 26 toneladas con plataforma, volante a la izquierda, neumáticos de 10 pulgadas, año 1987. Equipado con caja de cambios manual de 10 velocidades, bomba de inyección manual, ejes con reducción en el cubo y suspensión de ballestas completa.

Este es un Scania clásico, diseñado para el trabajo duro y una larga vida útil. Camiones como este siguen siendo muy codiciados en los mercados de exportación debido a sus sólidas especificaciones mecánicas, chasis robusto y diseño sencillo. Para los compradores que buscan un camión que se pueda mantener y reparar sin depender de sistemas electrónicos complejos, el Scania R112 H es un modelo muy atractivo.

La bomba de inyección manual es uno de sus principales atractivos, lo que hace que este camión sea especialmente interesante para los clientes que prefieren camiones diésel totalmente mecánicos. La caja de cambios manual de 10 velocidades ofrece un rendimiento fiable, mientras que los ejes con reducción en el cubo proporcionan mayor resistencia para trabajos exigentes y condiciones de operación más duras. Combinado con la suspensión de ballestas completa, este camión está diseñado para ofrecer durabilidad y una gran capacidad de carga.

Un camión de plataforma de 26 toneladas como este es ideal para:

Transporte de carga general
Materiales de construcción
Trabajos agrícolas y ganaderos
Transporte de maquinaria y equipos
Reventa para exportación
Transporte de cargas pesadas

Este Scania R112 H se presenta en buen estado de funcionamiento y ofrece unas especificaciones fiables y de probada eficacia que siguen teniendo gran demanda entre compradores serios.

Características principales:

Volante a la izquierda
Scania R112 H
Cabina CR19
Configuración 6x2
Neumáticos de 10 pulgadas
Camión de plataforma de 26 toneladas
Año: 1987
Caja de cambios manual de 10 velocidades
Bomba de inyección manual
Ejes con reducción en el cubo
Suspensión de ballestas completas
Buen estado de funcionamiento

Un camión de plataforma Scania robusto, sencillo y apto para la exportación, con la configuración mecánica adecuada para compradores que aprecian el valor de estos modelos clásicos.

Exportación y Envíos Disponibles

Britannia Export Consultants Ltd puede gestionar:

Envíos internacionales (RoRo y contenedores)
Documentación de exportación
Entrega en los principales puertos

Entrega en Róterdam (Países Bajos) o Amberes (Bélgica), o envío directo desde Portugal al destino que elija.

SIN IVA EN PEDIDOS DE EXPORTACIÓN

CÓMO REALIZAR UN PEDIDO

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Aceptamos pagos en efectivo o mediante transferencia bancaria en libras esterlinas, euros y dólares estadounidenses.

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ÁFRICA OCCIDENTAL
Puertos: Casablanca, Nuakchot, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abiyán, Cotonú, Lomé, Lagos, Tema, Takoradi, Pointe-Noire, Douala, Luanda, Libreville.

ÁFRICA ORIENTAL
Puertos: Ciudad del Cabo, Durban, Maputo, Nacala, Dar es Salaam, Mombasa, Mogadiscio, Yibuti, Massawa, Port Sudan, Sokhna.

ORIENTE MEDIO
Puertos: Aqaba, Jeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.

MEDITERRÁNEO
Puertos: Argel, Túnez, La Valeta, Trípoli, Misurata, Alejandría, Beirut, Mersin, Izmir.

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No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

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  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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