IVECO Magirus Deutz M 160 D 256 , V8 , Manual , Spring suspension camión chasis

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6.250 €
Precio neto
≈ 7.063 US$
≈ 49.030 BOB
Contacte con el vendedor
Marca: IVECO
Año de fabricación: 1980-06
Primera matriculación: 1980-06-30
Kilometraje: 389.972 km
Capacidad de carga: 8.000 kg
Peso neto: 6.600 kg
Peso bruto: 14.600 kg
Ubicación: Países Bajos Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: +107801/135
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: 6,95 m × 2,5 m × 2,7 m
Motor
Potencia: 256 Hp (188 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 12.675 cm³
Número de cilindros: 8
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 8
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 4.550 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 11.00 R - 20, frenos - tambor
Segundo eje: 12.00 R - 20, frenos - tambor
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: azul

Información adicional — IVECO Magirus Deutz M 160 D 256 , V8 , Manual , Spring suspension camión chasis

Español
= Additional options and accessories =

- Coupling
- Leaf spring suspension

= Remarks =

= Additional options and accessories =

- Sunroof

= More information =

Damages: none

= More information =

Cab: M 160 D , day
Front axle: Tyre size: 11.00 R - 20; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Tyre size: 12.00 R - 20; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%
Emission class: Euro 0
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
= Más opciones y accesorios =

- horquilla
- Suspensión

= Más información =

Cabina: M 160 D , día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 11.00 R - 20; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 12.00 R - 20; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Clase de emisión: Euro 0
Daños: ninguno
- Ресорно пружинно окачване
- Съединение
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Zugmaul

= Anmerkungen =

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Schiebedach

= Weitere Informationen =

Schäden: keines

= Weitere Informationen =

Kabine: M 160 D , Tag
Vorderachse: Refenmaß: 11.00 R - 20; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Refenmaß: 12.00 R - 20; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Emissionsklasse: Euro 0
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Kobling

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: M 160 D , day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 11.00 R - 20; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Dækstørrelse: 12.00 R - 20; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Emissionsklasse: Euro 0
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κοτσαδόρος
- Lehtijousitus
- Liitäntä
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Cabine: M 160 D , jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 11.00 R - 20; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 12.00 R - 20; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Classe d'émission: Euro 0
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Rugós felfüggesztés
- Raccordo
- Sospensione balestra
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Dubbele banden
- Vangmuil

= Bijzonderheden =

= Aanvullende opties en accessoires =

- Open dak

= Meer informatie =

Schade: schadevrij

= Meer informatie =

Cabine: M 160 D , dag
Vooras: Bandenmaat: 11.00 R - 20; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Bandenmaat: 12.00 R - 20; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Bladfjæring
- Kobling
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory
- Sprzęg

= Więcej informacji =

Kabina: M 160 D , dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 11.00 R - 20; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Rozmiar opon: 12.00 R - 20; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Klasa emisji: Euro 0
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Suspensão de molas

= Mais informações =

Cabina: M 160 D , dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 11.00 R - 20; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 12.00 R - 20; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Classe de emissões: Euro 0
Danos: nenhum
- Cuplă
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Кабина: M 160 D , кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 11.00 R - 20; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Размер шин: 12.00 R - 20; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Уровень выбросов: Euro 0
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Koppling

= Ytterligare information =

Hytt: M 160 D , dag
Framaxel: Däckets storlek: 11.00 R - 20; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Däckets storlek: 12.00 R - 20; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 30%
Utsläppsklass: Euro 0
Skada på fordon: skadefri
- Kaplin
- Yaprak yaylı süspansiyon
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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