MAN TGL 8.180 4X2 BB Semi-tautliner + Box / Koffer / Fourgon camión con lona corredera
Gistel (West-Vlaanderen)6418 km de usted
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+32 475 76 ...
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+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
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+32 59 27 77 09
Bélgica 
2.580 kg
Bélgica, Herentals
14.580 kg
Bélgica, Harchies
7.200 kg
Alemania, Sottrum
8.280 kg
Bélgica, Handzame
5.000 kg
Bélgica, Handzame
9.310 kg
Bélgica, Harchies
Bélgica, Ardooie
7.200 kg
Alemania, Sottrum
16.800 kg
Dinamarca, Padborg
- Double passenger seat
- Elec. windows
- Engine Brake
- Leaf spring suspension
- Side door
= Remarks =
Cargo box divided into 2 parts - front box of 1m65 long x 2m44 wide x 2m30 (equipped as a work place)
Rear cargo box with fixed wall on the right and sliding tarpaulin on the left and side board, rear 4m35 long x 2m44 wide x 2m30 high
The interior devision of the cargo box is easy to disassemble (wooden wall).
= More information =
General information
Bodywork: Tarpaulin
Cab: day
Transmission
Transmission: ZF, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 215/75r17.5
Front axle: Max. axle load: 3600 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 5200 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Functional
Make of bodywork: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Height of cargo floor: 110 cm
Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
- Freno motor
- Puerta lateral
- Suspensión
= Comentarios =
Caja de carga dividida en 2 partes - Caja frontal de 1m65 largo x 2m44 ancho x 2m30 (equipada como poste de trabajo)
Caja de carga trasera con pared fija a la derecha y lona corrediza a la izquierda y cartola lateral, parte trasera 4m35 largo x 2m44 ancho x 2m30 alto
La divicion interior de la caja de carga es fácilmente desmontable (pared de madera).
= Más información =
Información general
Carrocería: Lona de toldo
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: ZF, 6 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 215/75r17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Funcional
Marca carrocería: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Altura piso de carga: 110 cm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
- Спирачка на двигателя
- Странична врата
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Blattfederung
- Doppel Beifahrer sitz
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse
- Seitentür
= Anmerkungen =
Pritsche / Koffer in 2 Teile geteilt - Forne Koffer von 1m65 lang x 2m44 breit x 2m30 (als Arbeitsplatte ausgestattet)
Hinten mit fester Wand rechts und Schiebeplane links und Bordwand, 4,35 m lang x 2,44 m breit x 2,30 m hoch
Die Innenaufteilung der Cargobox ist leicht demontierbar (Holzwand).
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Plane
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: ZF, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 215/75r17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 3600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 5200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Funktionell
Marke des Aufbaus: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Höhe der Ladefläche: 110 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Sidedør
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Presenningvogn
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: ZF, 6 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 215/75r17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Funktionelle
Karosserifabrikat: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Gulvhøjde i lastrum: 110 cm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
- Πλαϊνή πόρτα
- Φρένο κινητήρα
- Moottorin jarru
- Sivuovi
- Frein Moteur
- Porte latérale
- Siege double passager
- Suspension de feuille
- Vitres élec.
= Remarques =
Caisse cargo divisée en 2 parties - caisse avant de 1m65 de long x 2m44 de large x 2m30 (équipée en poste de travail)
Coffre arrière avec paroi fixe à droite et bâche coulissante à gauche et ridelle, arrière 4m35 de long x 2m44 de large x 2m30 de haut
La dévision intérieure de la caisse cargo est facile à démonter (paroi en bois).
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Bâché
Cabine: jour
Transmission
Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 215/75r17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Pratique
Marque de construction: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Hauteur du plancher de chargement: 110 cm
Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon
- Lisnata opruga
- Oldalajtó
- Rugós felfüggesztés
- Portiera laterale
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele bijrijderstoel
- Elek. ramen
- Motorrem
- Zijdeur
= Bijzonderheden =
Laadbak opgedeeld in 2 delen - vooraan koffer van 1m65 lang x 2m44 Breed x 2m30 (uitgerust als werkplaat)
Achteraan laadbak met rechts vaste wand en links schuifzeil en zijbord, achteraan huif 4m35 lang x 2m44 breed x 2m30 hoog
Verdeling laadbak binnen is makkelijk demonteerbaar (houten wand).
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Huifzeil
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: ZF, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 215/75r17.5
Vooras: Max. aslast: 3600 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 5200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Functioneel
Merk opbouw: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Hoogte laadvloer: 110 cm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
- Motorbrems
- Sidedør
- Drzwi boczne
- Hamulec silnikowy
- Resory
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Plandeka
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: ZF, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 215/75r17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Wysokość podłogi ładowni: 110 cm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Porta laterais
- Suspensão de molas
- Travão de motor
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Toldo
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: ZF, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 215/75r17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3600 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Funcional
Marca da carroçaria: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Altura do piso da bagageira: 110 cm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie pe arcuri
- Ușă laterală
- Боковая дверь
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Тентовый кузов
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: ZF, 6 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 215/75r17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3600 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Функциональность
Марка кузова: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Высота грузового пола: 110 cm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- Motorbroms
- Sidodörr
- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon