Scania G 370 Tankwagen ADR Retarder E6 camión de combustible

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59.900 €
Precio neto
≈ 61.690 US$
≈ 426.200 BOB
71.281 €
Precio bruto
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Marca:  Scania
Primera matriculación:  2015-01-05
Kilometraje:  504.567 km
Capacidad de carga:  14.400 kg
Peso neto:  11.600 kg
Peso bruto:  26.000 kg
Ubicación:  Alemania Allershausen7107 km de usted
Fecha de publicación:  más de 1 mes
Id. de Autoline:  ZZ43248
Descripción
Marca de la carrocería:  Rohr
Modelo:  Tankwagen
Carrocería
Caja de herramientas: 
Cisterna
Aluminio: 
Contador: 
Contador electrónico: 
Motor
Potencia:  370 Hp (272 kW)
Combustible:  diésel
Volumen:  12.740 cm³
Euro:  Euro 6
Caja de cambios
Tipo:  automático
Ejes
Ejes:  3
Configuración del eje:  6x2
Suspensión:  neumática/neumática
Frenos:  disco
Primer eje:  315/70R22,5, estado del neumático 70 % / 70 mm, frenos - disco
Segundo eje:  315/70R22,5, estado del neumático 70 % / 70 mm, frenos - disco
Tercer eje:  315/70R22,5, estado del neumático 70 % / 70 mm, frenos - disco
Frenos
ABS: 
EBS: 
Retardador: 
Cabina
Litera: 
Calefacción estática: 
Aire acondicionado: 
Radio de coche: 
Espejo con calefacción: 
Control de crucero (tempomat): 
Control de crucero adaptativo (ACC): 
Tacómetro: 
Elevalunas electrico: 
Espejos regulables electrónicamente: 
Equipo adicional
ADR: 
ASR: 
Bloqueo del diferencial: 
Ruedas de aleación ligera: 
Lubricación central: 
Estado
Estado:  usados
Información adicional
VIN:  YS2G6X20005365105
Color:  blanco, metálico

Información adicional — Scania G 370 Tankwagen ADR Retarder E6 camión de combustible

Scania G 370 Tankwagen 22.700L ADR

• 3 Kammer Ober-/Unterfüllung
• ADR bis 07.2025
• Alufelgen
• Tankufbau Rohr BJ 2004
• Erstzulassung: 2015-01-05, 504.567 km
• Navigationssytem
• Drucker / Zähler
• Schadstoffklasse Euro 6
• Radformel 6x2
• Differentialsperre
• ABS
• Motorleistung: 370 PS (272 kW)
• YS2G6X20005365105
• Retarder
• Automatik
• Klimaanlage
• Tempomat
• Luft/Luft Federung
• Leergewicht 11.600 kg
• Gesamtgewicht 26.000 kg
• Reifen 70%/70%

Wir können die Lieferung zu Ihrer Adresse in Deutschland und Europa oder zu den internationalen Häfen gegen Aufpreis organisieren.

Bei Export außerhalb der EU muss die gesetzliche Mehrwertsteuer als Kaution hinterlegt werden. Irrtümer und Zwischenhandel vorbehalten.

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