IVECO EuroCargo camión toldo nuevo


≈ EUR 112.800
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.




















Стан: Новий
Стандарт викидів: Евро 3
Максимальна вага: 15.000 кг
Колісна база: 4.150 мм
Колісна формула: 4x4
Двигун: ТЕКТОР F4AEE681B
Потужність двигуна: 176 кВт / 240 л.с.
Трансмісія: Механічна коробка передач / ZF 6S 800 – 6-ступ.
Стаціонарний кузов – платформа / брезент
Зовнішня довжина з замками – 5750 мм
Внутрішня довжина – 5620 мм.
Внутрішня ширина з боку в бік – 2315 мм
Ширина столика (у складеному вигляді) – 2075 мм.
Зовнішня ширина – 2500 мм.
Внутрішня висота підлоги платформи – 1735 мм.
Загальна висота автомобіля – 3050 мм.
Висота бічної стінки 600 мм – боковини з армуванням в середній частині.
Брезентова рама скошена з обох сторін.
Висота боковини – 1443 мм.
Висота брезенту посередині – 1735 мм.
Жорсткий каркас, бокове кріплення брезенту еластичною стрічкою, з вентиляційними
отворами спереду і ззаду, а також ремінцями для підвішування згорнутого брезенту
ззаду.
Бічні стінки розділені посередині та посилені.
Військові замки
З боків ліжка розкладні лавки з водостійкої фанери товщиною 24 мм.
Складні ніжки лавки, які спираються на підлогу: 3 шт./на лавку.
Передня стінка зі сталі, висота від підлоги платформи – 1250 мм.
Задня стінка відкривається вниз сходами для входу (драбина + сходинка, ручки входу з
боків + 2 труби посередині, які швидко демонтуються)
Двері багажника з 5 петлями.
Дно з водостійкої фанери товщиною 18 мм.
Все піддано піскоструминній обробці та пофарбовано в зелений колір RAL 6003.
Освітлення вантажного відсіку – 2 точки управління з боксу (одна посередині, інша на
задній правій стійці з ручним керуванням зовнішнього освітлення).
Задній бампер.