Scania R650 V8 NGS | 6X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | RETARDER | EURO 6 volquete

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Scania R650 V8 NGS | 6X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | RETARDER | EURO 6 volquete - Autoline
Scania R650 V8 NGS | 6X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | RETARDER | EURO 6 volquete | Imagen 1 - Autoline
Scania R650 V8 NGS | 6X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | RETARDER | EURO 6 volquete | Imagen 2 - Autoline
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EUR 69.500
Precio neto
≈ Bs 555.200
≈ USD 80.230
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Marca: Scania
Tipo: volquete
Año de fabricación: 2019-11
Primera matriculación: 2019-11
Kilometraje: 413.782 km
Capacidad de carga: 17.115 kg
Peso neto: 13.810 kg
Peso bruto: 31.000 kg
Ubicación: Países Bajos Marknesse6523 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 113737
Fecha de publicación: ayer
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Potencia: 650 Hp (478 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 16.353 cm³
Número de cilindros: 8
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x4
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 3.350 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: frenos - disco
Segundo eje: frenos - disco
Tercer eje: frenos - disco
Frenos
Retardador integrado
Retardador
Cabina
Litera
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Equipo adicional
PTO
Depósito de AdBlue
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco

Información adicional — Scania R650 V8 NGS | 6X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | RETARDER | EURO 6 volquete

Español
Transmisión: Opticruise, 12 marchas, Automático
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción de cubo
Volquete: Trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
For sale:

Make and model: Scania R650 NGS
Wheel formula: 6x4
First registration: 14-11-2019
VIN: YS2R6X40002167070
Mileage: 413.782 km
Construction: Kipper
Wheelbase: 3.35 m
GVW: 31.000 kg
CVW: 66.000 kg
Empty weight: 13.810 kg
Loading capacity: 17.115 kg

Engine:
Power: 478 KW / 650 HP
Cylinders: 8
Cylinder volume: 16.353 cm3
Emission standard: EURO 6

Gearbox: Oti cruise with retarder

Suspension | Weights | Tyres:
1st Axle: Steel | 9.000 kg | 385/65R22.5 50%
2nd Axle: Steel | 9.000 kg | 315/80R22.5 40%
3rd Axle: Steel | 10.500 kg | 315/80R22.5 80%

General specifications:
Retarder
Hub reduction
Trailer connection
Hydraulic system
PTO
Trailer hydraulics
Aluminium tank
Flashlights
LED rotating beacon
LED working lights
LED taillights
Differential locks
Ad blue

Cabin specifications:
1 bed
Airco
Radio with navigation
Parking heater
Leather seats
Heated and ventilated seats
Camera
Cruise control
High line

Construction specification:
Rear tipper
Hydraulic tailgate
Body heating

Of course, we have more pictures and information available, and we are looking forward to helping you.

Worldwide delivery is possible!

For more information, please contact our sales department:

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Mail : mostrar contactos
web: mostrar contactos

Hulleman Trucks B.V.
D.P.A. Weeversstraat 2
8316 GG Marknesse - Holland

= More information =

Transmission: Opticruise, 12 gears, Automatic
Front axle: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: hub reduction
Tipper: Back
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Robert Hulleman for more information
Převodovka: Opticruise, 12 převody, Automatické
Přední náprava: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%; Redukce: redukce náboje
Sklápěč: Za
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Getriebe: Opticruise, 12 Gänge, Automatik
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Kipper: Hinten
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Robert Hulleman, um weitere Informationen zu erhalten.
Transmission: Opticruise, 12 gear, Automatisk
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: navreduktion
Tiplad: Tilbage
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Transmission: Opticruise, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: moyeux réducteurs
Kipper: Arrière
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Sebességváltó: Opticruise, 12 fogaskerekek, Automatikus
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Billenőplatós: A mögött
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Trasmissione: Opticruise, 12 ingranaggi, Automatico
Asse anteriore: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%; Riduzione: riduzione del mozzo
Ribaltabile: Dietro
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
For sale:

Make and model: Scania R650 NGS
Wheel formula: 6x4
First registration: 14-11-2019
VIN: YS2R6X40002167070
Mileage: 413.782 km
Construction: Kipper
Wheelbase: 3.35 m
GVW: 31.000 kg
CVW: 66.000 kg
Empty weight: 13.810 kg
Loading capacity: 17.115 kg

Engine:
Power: 478 KW / 650 HP
Cylinders: 8
Cylinder volume: 16.353 cm3
Emission standard: EURO 6

Gearbox: Oti cruise with retarder

Suspension | Weights | Tyres:
1st Axle: Steel | 9.000 kg | 385/65R22.5 50%
2nd Axle: Steel | 9.000 kg | 315/80R22.5 40%
3rd Axle: Steel | 10.500 kg | 315/80R22.5 80%

General specifications:
Retarder
Hub reduction
Trailer connection
Hydraulic system
PTO
Trailer hydraulics
Aluminium tank
Flashlights
LED rotating beacon
LED working lights
LED taillights
Differential locks
Ad blue

Cabin specifications:
1 bed
Airco
Radio with navigation
Parking heater
Leather seats
Heated and ventilated seats
Camera
Cruise control
High line

Construction specification:
Rear tipper
Hydraulic tailgate
Body heating

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Hulleman Trucks B.V.
D.P.A. Weeversstraat 2
8316 GG Marknesse - Holland

= Meer informatie =

Transmissie: Opticruise, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie
Kipper: Achter
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Robert Hulleman
Pędnia: Opticruise, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja piasty
Wywrotka: Tył
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Transmissão: Opticruise, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução do cubo
Camião basculante: Retroceder
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Трансмиссия: Opticruise, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: редуктор ступицы
Самосвал: Сзади
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Prevodovka: Opticruise, 12 prevody, Automatické
Predná náprava: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%; Redukcia: redukcia náboja
Sklápač: Za
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Transmission: Opticruise, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: minskning av nav
Tippbil: Bakom
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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