Scania P 410 8x4 Euro 6 Palfinger 14 Tonmeter Z-kraan camión con gancho
≈ 719.100 BOB
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
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Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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13.875 kg
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
10.500 kg
Países Bajos, Andelst
14.585 kg
Países Bajos, Hoogerheide
19.085 kg
Países Bajos, Andelst
18.615 kg
Países Bajos, Andelst
16.665 kg
Países Bajos, Andelst
22.430 kg
Países Bajos, Andelst
14.080 kg
Países Bajos, Andelst
19.085 kg
Países Bajos, Andelst
24.765 kg
Países Bajos, Andelst
16.498 kg
Países Bajos, Meerkerk
14.455 kg
Países Bajos, Zaandam
21.095 kg
Países Bajos, Andelst
22.904 kg
Países Bajos, Andelst
23.325 kg
Países Bajos, Andelst
22.794 kg
Países Bajos, Andelst
12.110 kg
Países Bajos, Vijfhuizen
15.800 kg
Países Bajos, Meerkerk
14.400 kg
Países Bajos, Susteren
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 6
- Liftable and steering axle
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Palfinger 14 Tonmeter (type Epsilon M143Z84TI) Z-crane
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Oil cooler
- Rotator
- Grapple
- High stand loading crane operation
- Lifting chart:
* 3.0 meters -> 4420 kg
* 4.0 meters -> 3310 kg
* 5.0 meters -> 2630 kg
* 6.0 meters -> 2170 kg
* 7.0 meters -> 1850 kg
- VDL 25 Ton hooklift (type S 25-5500)
- System length 550 cm
- Hook height 145 cm
- Extendable rear bumper
- Multifaster hydraulic connection
- Stainless steel tool box
- Diesel engine DC 13 115
- Gearbox GRS905
- Injection system Common Rail
- Aluminum fuel tank 350 liters
- 9 Ton front axle
- In good condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 84-BHG-1
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 425/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 13R 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 13R 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8200 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Crane: Palfinger M143Z84TI, year of manufacture 2016, behind the cab
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Grúa Z Palfinger de 14 toneladas (tipo Epsilon M143Z84TI)
- 2 extensibles hidráulicamente
- 5.ª y 6.ª función
- Refrigerador de aceite
- Rotor
- Pinza
- Control de grúa de carga en posición alta
- Mesa elevadora:
* 3,0 metros -> 4420 kg
* 4,0 metros -> 3310 kg
* 5,0 metros -> 2630 kg
* 6,0 metros -> 2170 kg
* 7,0 metros -> 1850 kg
- Sistema de gancho VDL de 25 toneladas (tipo S 25-5500)
- Longitud del sistema: 550 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Parachoques trasero extensible
- Conexión hidráulica Multifaster
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable
- Motor diésel DC 13 115
- Caja de cambios GRS905
- Sistema de inyección Common Rail
- Depósito de combustible de aluminio de 350 litros
- Eje delantero de 9 toneladas
- ¡En perfecto estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 84-BHG-1
Transmisión
Transmisión: Opticruise 3p, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 425/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 13R 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8200 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Grúa: Palfinger M143Z84TI, año de fabricación 2016, detrás de la cabina
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- AHK 40 mm
- Dachluke
- Euro 6
- Hebbare gelenk asche
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- Palfinger 14 Tonnen Z-Kran (Typ Epsilon M143Z84TI)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Ölkühler
- Rotator
- Greifer
- Kransteuerung für hohe position
- Lastdiagram:
* 3,0 m -> 4420 kg
* 4,0 m -> 3310 kg
* 5,0 m -> 2630 kg
* 6,0 m -> 2170 kg
* 7,0 m -> 1850 kg
- VDL 25 Tonnen des Abrollkipper(Typ S 25-5500)
- Systemlänge 550 cm
- Hakenhöhe 145 cm
- Ausfahrbare Unterfahrschutz
- Multifaster Hydraulisch anschluss
- Edelstahl Stauraumbox
- Dieselmotor DC 13 115
- Getriebe GRS905
- Common Rail Einspritzsystem
- Aluminium Kraftstofftank 350 Liter
- 9 Tonnen des Vorderachse
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 84-BHG-1
Getriebe
Getriebe: Opticruise 3p, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 425/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 13R 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8200 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Kran: Palfinger M143Z84TI, Baujahr 2016, hinter der Kabine
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 84-BHG-1
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 425/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 13R 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8200 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Kran: Palfinger M143Z84TI, produktionsår 2016, bag førerhuset
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Grue Z Palfinger 14 tonnes (type Epsilon M143Z84TI)
- 2 extensions hydrauliques
- 5e et 6e fonctions
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Pince
- Commande de grue de chargement en position haute
- Table élévatrice :
* 3,0 mètres -> 4 420 kg
* 4,0 mètres -> 3 310 kg
* 5,0 mètres -> 2 630 kg
* 6,0 mètres -> 2 170 kg
* 7,0 mètres -> 1 850 kg
- Système de levage à bras VDL 25 tonnes (type S 25-5500)
- Longueur du système : 550 cm
- Hauteur sous crochet : 145 cm
- Pare-chocs arrière extensible
- Raccord hydraulique Multifaster
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Moteur diesel DC 13 115
- Boîte de vitesses GRS905
- Système d'injection Common Rail
- Réservoir de carburant en aluminium de 350 litres
- Essieu avant de 9 tonnes
- En parfait état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 84-BHG-1
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 425/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Grue: Palfinger M143Z84TI, année de construction 2016, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Bracciolo centrale
- Euro 6
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Palfinger 14 Tonmeter (type Epsilon M143Z84TI) Z-kraan
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Oliekoeler
- Rotator
- Knijper
- Hoogsta laadkraan bediening
- Hijstabel:
* 3.0 meter -> 4420 kg
* 4.0 meter -> 3310 kg
* 5.0 meter -> 2630 kg
* 6.0 meter -> 2170 kg
* 7.0 meter -> 1850 kg
- VDL 25 Ton haakarmsysteem (type S 25-5500)
- Systeemlengte 550 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Uitschuifbare achterbumper
- Multifaster hydraulische aansluiting
- RVS opbergkist
- Dieselmotor DC 13 115
- Versnellingsbak GRS905
- Injectie systeem Common Rail
- Aluminium brandstoftank 350 Liter
- 9 Ton vooras
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 84-BHG-1
Transmissie
Transmissie: Opticruise 3p, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 425/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 13R 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 13R 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8200 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Kraan: Palfinger M143Z84TI, bouwjaar 2016, achter de cabine
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Takluke
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 84-BHG-1
Skrzynia biegów
Pędnia: Opticruise 3p, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 425/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8200 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger M143Z84TI, rok produkcji 2016, z tyłu kabiny
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 84-BHG-1
Transmissão
Transmissão: Opticruise 3p, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 425/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 13R 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8200 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Grua: Palfinger M143Z84TI, ano de fabrico 2016, atrás da cabina
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Евро 6
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Z-кран Palfinger 14 тонн/метр (тип Epsilon M143Z84TI)
- 2 гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функция
- Масляный радиатор
- Ротатор
- Грейфер
- Управление краном-манипулятором с высокой платформы
- Таблица крана:
* 3,0 метра -> 4420 кг
* 4,0 метра -> 3310 кг
* 5,0 метра -> 2630 кг
* 6,0 метра -> 2170 кг
* 7,0 метра -> 1850 кг
- VDL 25 тонн (тип S 25-5500)
- Длина системы 550 см
- Высота захвата 145 см
- Выдвижной задний бампер
- Гидравлическое подключение Multifaster
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали
- Дизельный двигатель DC 13 115
- Коробка передач GRS905
- Система впрыска Common Rail
- Алюминиевый топливный бак 350 литров
- 9 тонная передняя ось
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 84-BHG-1
Трансмиссия
Трансмиссия: Opticruise 3p, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 425/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 13R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 13R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8200 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Кран: Palfinger M143Z84TI, год выпуска 2016, сзади кабины
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 84-BHG-1
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 425/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 13R 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8200 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Kran: Palfinger M143Z84TI, byggnadsår 2016, bakom kabinen
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı