DAF LF 290 FA 4X2 camión con lona corredera

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DAF LF 290 FA 4X2 camión con lona corredera - Autoline
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Bs 293.300
Precio neto
EUR 37.000
≈ USD 42.460
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Marca: DAF
Modelo: LF 290 FA 4X2
Año de fabricación: 2020-08
Primera matriculación: 2020-10
Kilometraje: 277.362 km
Peso bruto: 16.000 kg
Ubicación: Alemania Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: SI-CC2005
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Marca: PX-7
Potencia: 295 Hp (217 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Distancia entre ejes: 5.350 mm
Primer eje: 285/70R19.5
Segundo eje: 285/70R
Cabina y comodidad
Ordenador de abordo
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Bloqueo del diferencial
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Garantía:: 3 años
Servicios adicionales

Información adicional — DAF LF 290 FA 4X2 camión con lona corredera

Español
= Más opciones y accesorios =

Aerodinámica
- Prolongaciones cabina laterales

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones
- Luces de posición

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Barra trasera antiempotramiento
- Luces traseras
- Soportes luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor

Condiciones de aplicación
- Separador de agua

Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Exterior de la cabina
- Ajuste retrovisor eléctrico
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Color de las lunas
- Espejo frontal
- Faros
- Luces auxiliares delanteras
- Luces de conduc. permanentes
- Luces de faro
- Retrovisores principales
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del acompañante con reposabrazos
- Asiento del conductor
- Bloqueo columna de dirección
- Cinturón de seguridad
- Control y trampilla del techo
- Elevalunas
- Espacio guardaobjetos sobre el túnel motor
- Volante

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Indicación de presión de neumáticos
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control freno estacio.
- Freno de compresión

= Más información =

Información general
Color: Color cabina sólido especial
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 285/70R19.5; Carga máxima del eje: 6000 kg
Eje trasero: Tamaño del neumático: 285/70R; Carga máxima del eje: 10500 kg

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Garantía
Garantía: Warranty Plus
Garantía: 200.000 km

Información adicional
Estilo de conducción: Normal
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Segm. del sector: Distribución
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Suministrador de neumáticos: Goodyear
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Convertidor eléctrico: Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W
Centro de gravedad: Centro de gravedad normal
Kit manos libres: Teléfono del camión
Espejo / anchura de la carrocería: Soportes espejo, carrocería 2,50-2,60 m
Caja de cambios: AS Tronic 12 velocidades 12AS1210 OD, 10,37-0,0.81
Área de funcionamiento: Área de funcionamiento alemana
Perfil vehículo: Rígido
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 5,35 m/voladizo trasero 2,96 m
Aplicación del vehículo: Aplicación remolcador
Eje trasero: Trasero: 10,5 t, suspensión neumática, SR10.26
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Aplicación: Transporte general
Posición depósito combustible: Depósito de combustible izquierdo
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 270/6,0 mm, sin refuerzo
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja batería izq., sin soporte rueda repuesto
Conexión eléctrica de remolque: Conexión rem 24V/2x7 patillas
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Calzos de ruedas: Un calzo de rueda
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Color de los collares laterales: Color de los collares laterales: color cabina
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Color deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina en color cabina
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Cubierta peld inf, peldaños y alerón color cabina
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Requisitos OBD: OBD, Euro VI D
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 85 km/h nominal
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,285/70R19.5GO KMAXD 146/144 L Traction DCA
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,285/70R19.5GO KMAXS 146/144 L Steering DCA
Tipo de radio: Radio navegador para camiones, 2 altavoces
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Tapón de llenado del depósito de AdBlue®: Tapón de llenado sin cierre de depósito de AdBlue®
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
País de registro: Registro alemán
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Tipo de caja: Lateral o cubierta de lona
DAF Connect: Servicios conectados
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Ejecución de caja de cambios: Caja de cambios AS Tronic, 12 velocidades
Depósito de combustible: Depósito combust. aluminio 340 l
Método de fijación de la carrocería: Fijación carrocería BAM 1, juego piezas sueltas
Eje delantero: Delantero: 6,00 t, parabólica, F60
Ciclo de carga: Carga/descarga en varias operaciones
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire baja
Placa de identificación: Placa identificación CEE
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Series de vehículos: LF
Relación del eje trasero: Relación eje trasero 3,73
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Estado de la carretera: Normal
Alternador y batería: Alternador 80 A, baterías 2 x 175 Ah
Deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina ajustable alto (juego)
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño D85-Dc70-V25, gancho D85, sin montar
Posición de DPF/SCR y tubo de escape: Unidad EAS, lado derecho, escape derecha atrás
Versión con conector control de régimen de motor: Conec control analóg rég motor parte delant cabina
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relacionada con l. cinemática: 28.000 kg
Condiciones climáticas: Clima frío
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 25 l, lado derecho del chasis
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Barra trac. o aplic. individ. conf. a placa carac.: B. arrastre conf. a placa caract., hasta MMC máx.
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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