Mercedes-Benz OM934 OM934.911 motor para Mercedes-Benz Atego Unimog 156-177PS camión

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Mercedes-Benz OM934 OM934.911 motor para Mercedes-Benz Atego Unimog 156-177PS camión - Autoline
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Tipo: motor
Referencia IAM: OM934.911
Referencia OEM: OM934.911
Tipo de pieza de repuesto: pieza de recambio original
Ubicación: Alemania Hilden6664 km to "United States/Columbus"
Fecha de publicación: 25 abr 2025
Id. de Autoline: DR40909
Descripción
Potencia de motor: 156 Hp (115 kW)
Número de cilindros: 4
Tipo de motor: en línea
Turbo
Combustible: diésel
Euro: 6
Volumen del motor: 5.132 cm³
Número de válvulas: 16
Motor
Combustible: diésel
Turbo
Euro: Euro 6
Estado
Estado: remanufacturado

Información adicional — Mercedes-Benz OM934 OM934.911 motor para Mercedes-Benz Atego Unimog 156-177PS camión

Inglés
Motor für Mercedes-Benz Actros Arcos Antos Euro6

Technische Daten:
Typ: MAN 5,2 CDI Euro 6 156-177PS
Teilenummer: OM934.911
Zustand: Überholt
Laufleistung: 0KM
Altteilpfand: im Tausch

Überholungsbeschreibung:

Motor wird zerlegt gereinigt und geprüft
Zylinder werden gehont
Kolben werden erneuert bzw. neue Kolbenringe verbaut
Kurbelwelle wird poliert ggf. geschliffen
Kurbel- und Pleullager inkl. Schrauben werden erneuert
Zylinderkopf wird zerlegt gereinigt und plangeschliffen
Ventilführungen und Ventilsitze werden geprüft ggf. erneuert / gefräst
Ventile werden angeschliffen und abgedrückt
Nockenwelle wird poliert ggf erneuert
Schaftdichtungen und Wellendichtringe erneuert
Ölpumpe wird überholt ggf gewechselt
Sämtliche Dichtungen werden erneuert oder auf Montagenmase zusammengebaut
Motor wird anschliessend lackiert

Wir sind Motorenbauer und Setzen jeden Motor instand ob PKW LKW Baumaschienen oder ungewöhnliche Motoren.
Fragen Sie einfach nach
Engine for Mercedes-Benz Actros Atego Arcos Euro6

Technical data:

Type: MAN 5.2L Euro 6 156-177HP
Part number: OM934.911
Condition: Refurbished
Mileage: 0KM
Old part deposit: in exchange

Overhaul description:

Engine is disassembled, cleaned and checked
Cylinder liners are replaced
New piston rings are installed
Crankshaft is polished or replaced if necessary
Crank and connecting rod bearings including screws are replaced
The cylinder head is disassembled and cleaned
Valve guides and valve seats are checked and replaced/milled if necessary
Valves are sanded and pressed
Camshaft is polished and replaced if necessary
Shaft seals and shaft seals replaced
Oil pump will be overhauled if necessary replaced
All seals are replaced or assembled to assembly dimensions
The engine is then painted

We are engine builders and repair every engine, whether it's a car, truck, construction machine or unusual engine.
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  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
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